Ремонт стартеров и генераторов

Ремонт генераторов с гарантией и без сюрпризов в цене.

На панели горит «аккумулятор»? Фары мерцают, а электроника сбоит? Проблема, скорее всего, в генераторе. Не спешите покупать новый: в большинстве случаев его можно отремонтировать, это выйдет в разы дешевле.

Мы специализируемся на ремонте генераторов: делаем точную диагностику и устраняем только реальные неисправности.

Что выполняем:

• диагностику на стенде (в том числе проверку напряжения, тока, состояния обмоток);
• замену диодного моста, реле-регулятора, щёток, подшипников, токосъёмных колец;
• ремонт ротора и статора при возможности восстановления;
• тестирование под нагрузкой после ремонта.

Наши преимущества:

• запчасти в наличии, не придётся ждать доставки;
• фиксированная стоимость до начала работ;
• гарантия на ремонт и комплектующие;
• часто укладываемся в 1 день.

Звоните или оставляйте заявку, подскажем, сколько займёт времени ремонт и какова ориентировочная стоимость именно в вашем случае.

Ремонт стартеров быстро, надёжно, с гарантией.

Не заводится авто? Слышны щелчки при повороте ключа? Скорее всего, проблема в стартере. Не спешите покупать новый, в большинстве случаев узел можно отремонтировать в разы дешевле.

Мы профессионально занимаемся ремонтом стартеров: выполняем точную диагностику, определяем реальную причину поломки и устраняем её без лишних работ.

Что делаем:

• диагностика на стенде и проверка электрических цепей;
• замена щёток, втягивающего реле, бендикса, подшипников;
• ремонт редуктора и других узлов;
• тестирование после ремонта под нагрузкой.

Преимущества:

• запчасти в наличии, экономим ваше время;
• фиксированная стоимость до начала работ;
• гарантия на ремонт и комплектующие;
• часто укладываемся в 1 день.

Оставьте заявку или позвоните, подскажем, сколько займёт времени и сколько ориентировочно будет стоить ремонт именно в вашем случае.

Специализированный участок «АВТОМОЛОТ» ремонтирует стартеры и генераторы легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Диагностика проводится на стенде: мы проверяем узел под нагрузкой и точно определяем причину - изношенные щётки, подшипники, бендикс, обмотка, реле или регулятор напряжения.

В большинстве случаев ремонт выгоднее замены: меняются только вышедшие из строя детали, а сам узел служит дальше. Ремкомплекты держим в наличии, поэтому типовой ремонт занимает один день. Если восстановление нецелесообразно, подберём контрактный или новый агрегат со своего склада.

После сборки узел снова проверяется на стенде, а результат вы видите в протоколе диагностики. На ремонт и установленные детали даём гарантию. Снять и поставить стартер или генератор можно у нас же - в этом случае вы не остаётесь без машины на время работ.